再过一周，国产第四代飞度GR9就要上市了，新一代车型取消了手动挡车型，可能有不少人会津津乐道即将“功成身退”的GK5。但不知道是否有人发现，除了大众POLO外，飞度曾经那一波竞争对手已经消失得无影无踪了。如今它们都怎样了呢？漫哥今天就跟大家聊聊。
铃木Swift
铃木雨燕(Swift)，它作为曾经国内10万元以内最有乐趣车型，火热程度也丝毫不比现在的飞度低。只可惜，铃木并没有给它更新，年上市一卖就是十几年，如果没有“退市”的话，它可能就是在售的活化石车型之一。而现在雨燕的“孙子”都在海外卖了几年了，Swift再来国内的可能已经微乎其微了。
丰田Yaris/Vitz
除了飞度、POLO之外，丰田雅力士(Yaris)在这个级别中，为数不多在国内垂直换代车型。虽然期间制造厂家有所改变，从威姿(一丰)到雅力士(广丰)都将其全球车型引入到国内。但到了国产第三代车型却走了歪路，并没有引入这款全球车型（NCP）。而是为了与飞度抗衡，打造一台专供东南亚市场的YarisL，不过却依然是打不过飞度。就看TNGA架构之上的Yaris抗衡一下飞度了。
马自达2
马自达在年将马自达2引入了国内，与飞度、Polo竞争。虽然造型出众，但是由于品牌力弱等因素，该车一直不被太多人