铃木Jimny5门在其计划发布和年澳大利亚发布之前已被泄露，由AutocarIndia毫不掩饰地拍摄。
备受期待的Jimny“long”预计将于年1月在印度汽车博览会上首次亮相，这反映了铃木在次大陆的主导地位。
我们已经看到伪装的测试版本已经存在了很长时间。与日本制造的三门车型不同，目前预计吉姆尼5门车型将在印度为澳大利亚生产。
我们认为轴距长约毫米，位置良好的消息来源表明，总长度约为毫米，而三
门为毫米。
正如9月份透露的那样，铃木澳大利亚表示，它已经在接受大量关于长轴距五门Jimny4×4的询问-一款尚未正式存在的车辆，但显然即将到来。
Jimny五门预计将于年上半年开始生产，它将建立在三门的成功基础上-一种崎岖的小山羊，在澳大利亚像热蛋糕一样销售，并且需要持续的等待时间。
尽管如此，铃木澳大利亚表示有信心明年的供应改善。截至11月底，Jimny在澳大利亚的销量为辆，增长了82%，比Swift（）或Vitara（）更畅销。
很明显，铃木澳大利亚公司对让五门车在这里利用这种无情的需求非常感兴趣。吉姆尼著名的忠实粉丝群表现出极大的兴趣，铃木澳大利亚总经理迈克尔·帕乔塔最近向我们证实了这一点。
“它仍然是一个假设的车辆。但话虽如此，对间谍镜头等的认识，[它]引起了市场上如此多的潜在买家的兴趣，特别是在澳大利亚，“帕乔塔先生说，并补充说有些人已经尝试下订单，尽管这辆车实际上没有透露甚至官方确认。
“我可以告诉你，仅仅基于阴谋的程度，以及我们通过社交渠道获得的客户反馈数量，甚至是人们打我们询问它何时到来的一般询问，在我看来，它[会做]，如果不是更好的话，比三门一样好。
关于更长的Jimny，问题仍然多于答案，包括它将使用什么引擎。三门的75kW和Nm1.5升汽油与四速自动或五速手动变速箱配合使用对于五门汽车来说并不多。
之前的传言表明，五门吉姆尼仍将共享这种自然吸气动力系统，但我们的间谍摄影师指出，一辆原型车“没有任何发动机噪音”驾驶。这表明某种形式的电气化混合动力总成选项。
我们也不清楚后座将使用哪些安全功能，出口车型的标准可能高于印度市场的基本车型。
更多的细节无疑将在新的一年里出现。