转载自百家号作者：MOTO
这几年，汽车设计有许多变化，除了在国内越来越多SUV，车厂也试图让汽车外型更为流线帅气，加入跑车元素，增添跑车味。最容易的方式，就是更改后车门把手的位置，让跨界SUV也有跑车气息。通过巧妙设计，让跨界SUV也能有跑车气息。
相较于更换大马力引擎，成本太高，将后车门把手改为隐藏式设计，就能让一辆跨界SUV看起来像跑车。虽然增加跑车气息，不过也让部分乘客搞不清楚后车门把手位置，导致发生准备上车乘坐，却找不到后车门把手的窘况。
这个设计，在20世纪末现身的阿尔法罗密欧就曾有这样的设计。这几年，有数款车也导入这设计，而且无独有偶的，全都是日系车款。
英菲尼迪ESQ
英菲尼迪ESQ算是近几年较早导入此设计的跨界SUV，在国外还有一个名字就是日产Juke，加上相当突兀的车头设计，让人的注意力都放在车头上，反而较少人注意到其实英菲尼迪ESQ的后车门的隐藏式把手设。
英菲尼迪ESQ日产Juke本田HR-V
让后车门隐藏式把手被更多人注意到，HR-V绝对是主因之一，在年底上市的它，为国产跨界SUV，成功接手思域在中型车的销售地位，除了一般小家庭外，虽然外型非常中规中矩，不过多了后车门隐藏把手设计，让HR-V也增添些许个性。
本田HR-V丰田C-HR
向来设计都是中规中矩，符合多数人需求的丰田，所推出的C-HR，改变许多人对于丰田的传统印象，年正式在国内亮相。车尾的跑车化设计，让这辆小型跨界SUV更帅气，当然搭配后车门的隐藏把手，替整辆车增添更多跑旅气息。
丰田C-HR铃木Swift
专注在小型车开发的铃木，旗下有多款小车代表，Swift则是其中最长青的车款，新一代的Swift，依然保有Swift小型掀背车一贯的设计，不过为了增加跑车气息，也把后车门改为隐藏式把手设计。
铃木Swift