比较：本田Ibiza铃木斯威夫特紧凑型掀背车是世界各地最流行的个人交通工具之一。由于体积小巧，它们通常更便宜，运行成本也更低，容易驾驶，而且还能提供足够的空间供一家四口到五口人使用。一个月前铃木斯威夫特推出了新款掀背车。斯威夫特是否比伊比沙岛更好？它和稍微大一点的爵士RS相比有多好？我们花了一天的时间来调查。虽然大多数购车者看到紧凑型掀背车时，第一印象很重要，在这方面，爵士RS是最有力的例子。它四四方方的外形，更锋利的车身，黑色的车轮和后视镜，使它成为三人中最具运动感的。然而，那些喜欢更成熟设计的人可能会被伊维萨吸引，伊维萨看起来也是这里最贵的车。在斯威夫特的例子中，假设我们对它的外观有一点不确定。在RS的幌子下，爵士是这群人中最活跃的，将吸引年轻的买家。当然，如果空间是您购买的重中之重，那么JazzRS将再次成为这里的最佳选择。尽管伊维萨拥有最大的轴距毫米，但JazzRS巧妙的包装使其成为最宽敞的后腿部空间和最通风的车厢。JazzRS还提供了最多的引导空间，升，超过了Ibiza的升，大大超过了斯威夫特的升。升，爵士RS也提供了最大的引导三个。虽然空间在大多数人的需求列表中排名靠前，但至少对我们来说，整体的适合度和完成度应该是很高的。这就是爵士队失去了一些其他方面的吸引力的地方。与伊维萨相比，Jazz的座舱面板质量不太好，摸起来更便宜。正是在这里，前者的欧洲特质开始闪耀，尤其是它的高分辨率、触摸屏的信息娱乐系统，这也是唯一一个配备了苹果CarPlay的系统。伊维萨不是这里最豪华最宽敞的小屋，但它最适合和最完美。与伊比沙相比，JazzRS中安装的声音阻尼材料似乎要少一些，这可能就是为什么从驾驶员座位上可以听到发动机的压力。随着车厢的快速，它的运动，更年轻的布局，更令人赏心悦目。但公平地说，斯威夫特是一款针对年轻买家群体的新车型。斯威夫特令人失望的一点是它老式的单声道耳机。JazzRS的另一个缺点是，尤其是对于安全意识较强的人来说，它只有两个安全气囊，而座椅和铃木的竞争对手有六个。斯威夫特的生动的驾驶舱设计肯定会吸引石油爱好者。从理论上讲，JazzRS马力最高，额定功率为马力，应该是这款车中最快的。但有两件事却截然不同：一是它的自然吸气式发动机，与另外两款相比扭矩较低，二是本田选择的无级变速器。由于上述因素，当你远离灯光时，爵士乐的RS最不具冲击力。Ibiza感觉最快，扭矩为纳米(尽管只有bhp)，Swift紧随其后，拥有bhp,Nm扭矩和不到kg的路沿重量(它是三款车中最轻的)。伊维萨车在转弯时表现也不差，它提供了最精致的驾驶体验，以及18.5公里/升的最佳燃油经济性。爵士队以每小时15.5公里的速度前进，而斯威夫特队则以每小时14.1公里的速度前进。最平滑和最省油，双离合器变速箱的伊维萨有我们的投票。但它在性能上的不足之处是，爵士RS用比伊维萨或斯威夫特更柔和的弹跳来弥补。虽然我们不认为后两种情况会让人不舒服，但老年人可能不习惯他们更运动(也就是更僵硬)的悬架，尤其是在后座上。最完美的组合应该是JazzRS的洞穴般的车厢，伊维萨的适合度、光泽度和整体的精致度，以及斯威夫特的驾驶乐趣特征。但完美的世界不存在，完美的汽车也不存在。如果我们是20多岁的年轻人，那么活泼的斯威夫特就是我们要找的人。如果我们30多岁，想要享受一些更高档的东西，伊比沙岛将是我们的选择。在伊维萨超级脆和用户友好的信息娱乐系统，将适合甚至汽车两个价格档次。但如果家庭责任是我们不能忽视的，那么忠实的爵士RS将会是答案。另外，我们可以时髦得接送孩子们。
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