铃木于年底在日本发表了现行世代的Swift车系，并继续在年起开始在各个市场发表上市。而原厂也选择在年5月，先行在日本市场发表了小改款Swift车系，欧洲市场则是在近期发表小改款车型，除了外观及车型配备的更新外，于动力输出及安全配备上亦有所提升。欧规小改款Swift车系在外观上，延续与日规车型相同的更动重点，改采点状格栅式的新型水箱护罩设计，并拥有新型的双色铝圈配置，且加入三款金属车色及双色外观选择，并将LED头灯及尾灯组，列为小改款车型的标准配备。至于在动力配置设定上，欧规小改款Swift车系改采原厂代号K12D、双喷射系统经过提升的1.2升Dualjet自然进气引擎，具备83匹最大马力输出，并在引擎转速2,转时即可输出N.m最大扭矩，根据原厂提供测试数据显示，这具动力系统搭配原厂列为选配项目的CVT变速箱，可在12.2秒由静止加速至时速公里。同时原厂也为小改款Swift全车系首度标配12V轻油电科技，借此进一步降低碳排放量及提升油耗表现。此外，欧规小改款Swift车系也将ACC主动式定速系统列为全车系的标准配备，在高阶车型上则具备包含LDW车道偏离警示、DSBS双感知器刹车辅助、RCTA后方车流警示、BSM车侧盲点警示以及路标辨识系统等，进一步提供更为完整的主动安全配备设定。
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