可视为铃木掀背车款销售主力的Swift车系，动力设定上采1.2升自然吸气引擎搭配12VMildHybrid轻油电系统，而SwiftSport车型更在1.4升Boosterjet引擎的基础上加入48V轻油电系统，并搭配6速手动变速箱，两款动力皆借由轻油电的配置，带来更出色的节能表现。
虽然在年初，日媒已透过报导揭示铃木新一代Swift车系，可能会在年中期登场的讯息，但受到疫情尚未稳定以及新车生产缺件的影响，新一代Swift车系的推出时程亦受到了影响，且透过铃木于年7月公布的欧洲市场新车上市计划显示，新一代Swift车系预计在年才会于欧洲市场发表，也代表着年中期登场的计划已有所延后。
近期据日媒最新的报导指出，Suzuki新一代Swift车系将有望在年7月登场，将延续现行HEARTECT轻量化底盘架构的设定，主要就外观及内装配备上进行更新。而在动力设定上，Suzuki新一代Swift车系则预计将延续现行的动力架构基础，采用具备12V轻油电系统的1.2升自然吸气引擎设定，高性能SwiftSport车型亦会采用拥有48V轻油电的1.4升汽油涡轮引擎。
此外在主动安全配备设定上，新一代Swift车系也具备新世代的SuzukiSafetySupport主动安全系统，拥有包含倒车油门误触抑制系统、车道偏离抑制辅助、BSM盲点侦测系统、倒车主动刹车辅助、RSA道路标志辨识系统等等，并同样具备了全速域ACC主动定速系统，带来完善的主动安全配置。