期待中的SwiftSport终于有了详细的数据!
作为一个追求趣味的小车,车重和动力系统是两个绕不去的大头。
得益于全新的平台,尽管新车的宽了40mm,但是却只有kg,成功进入kg以下俱乐部。引擎方面,则是从自然吸气转向了“Boosterjet”1.4L涡轮增压。
尽管最大马力几乎没有增长,为bhp,但是得益于全新的设计和调教,轮上马力据称将比之前多处15匹,已经很可贵了。出彩的是新引擎的峰值扭矩表现:相较之前,一下子上涨了69Nm(51ft-lb)来到了Nm(ft-lb),已经是相当高的表现了。
所以尽管铃木方面没有公布具体的加速数据,但是考虑到明显的减重和动力方面的提升,应该会有明显的性能提升吧。
悬挂系统方面也是经过了重新设计,比如刚性更强的横向稳定杆等等。
轮圈是17寸,搭配的轮胎则尺寸明显变大:前后都比之前的宽了40mm。目前还不知道这对整车的平衡和驾驶乐趣有多大的好的改变。
此外,还有自适应巡航,车道偏离辅助和刹车辅助和驾驶低头提醒等等安全技术的加持,不过不要是不是也挺好的,哈哈!
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