中科技术让白癜风患者早绽笑容 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/180102/5972960.htmla0级车在中国其实是一个中国特色车型，首先我觉得a0级小车里边儿目前来讲最均衡的性能最不错最省油的可靠性最好的，二手车最保值的是本田的飞度。同样的他的三厢版也是非常不错的，但是在这个价格级别里边我真的推荐买两厢车不推荐买三厢车，后我会说原因。那除了飞度之外那就是大众的polo，他们俩的价格区间那其实是差不多的。其实他们俩个价格区间几乎重合的同名牌的换标车型还包括了斯柯达，这些车那其实我觉得也是比较值得购买的。再次就是雅力士l致炫和丰田威驰，这两款车呢，不简单是一个两厢版和三厢版的关系，这个雅力士l致炫这个车的平台更加的先进。而这个威驰那就相对来说配置也好什么技术也好就寒酸一些，他的价格呢比这个飞度要稍稍的便宜点。但是丰田的乞丐版那配置是相当的低，所以呢，可以把他们也算在同一个级别里面去。还有就是那个销量创屡创新低的那个福特嘉年华，这个车那不是美国车，这是福特欧洲分部的款小车，而且他在欧洲卖的其实挺不错的。尤其是嘉年华st和嘉年华rs高性能版，在欧洲目前来讲比高尔夫gti要好。那还有就是比较经典的铃木的swift雨燕这个车，那就稍微便宜点儿的价格区间是到八百两千八还有他的三厢版的同平台的车型，现在这车不太推荐购买了。然后买回去全家毫无路感，但是他空间挺大挺大的，而且那这车在二手市场中，北京的二手商管那车叫省油王。我觉得这车那如果图便宜买最低配，我觉得还是可以的。还有就是已经越来越无人问津的mg3和马自达这两款车呢MP3的是六万多起，然后呢七万多也能拿下一个配置不错的车型。现在只有一款配置这个终端优惠幅度也不大，基本上是半退市状态了。那还有就是三款血统不那么纯正的车，首先就是起亚的k2和现代的瑞纳这两款车。其实是起亚为欧洲市场专门设计的，而这个瑞纳呢他的两厢版叫i30现在叫睿翼，这个车那也是当年我第一次报道立马车展的时候在欧洲主推的车型，但是没有火起来。为什么，因为韩国的这种a0级的小车无论是行驶品质还是有一些什么东西，总之是差点意思。只是配置上他们出奇的高，听说买起亚k2人挺多人都挺后悔的，因为他本身油耗不低哦。这个事儿吧咱们后边儿再说这个怎么选这个。两厢车吧，那还有就是雪佛兰的爱唯欧和赛欧就是一个两厢一个三厢，这车发展中国家这车通用的巴西分布处理不力，然后通用的韩国大宇设计。我总感觉就是这轮胎这么窄，然后这个跟之前那个萨克赛的那个十万元家轿那个赛欧比已经不是一个类型的车了。他的售价起其实也决定了他都要低端。那还有一款呢就是日产的玛驰也是一个濒临停产一个状态现在已经越来越少了，除此之外呢，就是一些没有坚持下来的车型，这些车型在欧洲其实卖的还不错。然后有的是欧洲所在国的销量冠军但是在中国呢，因为他们特点太不明显，而且合资企业这边儿实在是太想耍小聪明了，实在是觉得他们利润不高，所以就停产了。比如说东风标志的，比如说菲亚特的车忒经典挺不错的，然后还要学习这些车型的选择还是不错的，然后他们的油耗其实也都不高，然后驾驶起来的也挺有乐趣的。
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