你可能不知道，其实早在去年年中，印度的玛鲁蒂铃木便开始生产并销售全新一代Dzire，Dzire是什么车？印度市场专供的Swift三厢版啊。
既然印度的生产线已经具有了生产Swift三厢版的能力（难点主要在于引入HEARTECT平台的相关生产技术），所以两厢版的到来，对于印度消费者而言倒也不是意料之外的事。而除了印度以外，连泰国也开始生产新一代Swift——别看小他们，毕竟人家年就开始生产上一代Swift，我们可爱的长安铃木还在玩雨燕呢。
对于玛鲁蒂铃木而言，Swift是他们的主力车款之一，早在年，他们便开始生产Swift，之后甚至魔改出Dzire这种只会在印度火的车型。截止年12月，Swift以及其衍生车型已经在印度卖出了万台。印度产的Swift原汁原味地保留了日规的味道，这和被视为其三厢版的Dzire很不同：Swift主打的依旧是年轻化运动路线，而Dzire的设计（尤其是内饰部分），显然更偏向于家用多一点。
而在动力方面，虽然印度版不如日规般丰富，但仍提供1.2L汽油发动机以及1.3L柴油发动机，这与Dzire完全一致。虽然没有太多技术亮点，但胜在省油耐用。单从这一点看来，印度人的消费观念比中国人务实得多。
而残酷的地方在于，这一代Swift，离我们越来越远了。
附：新一代Swift官图