铃木预告将推出48V油电系统,三款车型率

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为了进一步减少二氧化碳排放量及油耗,铃木宣布将于年3月推出三具植入48V微型油电系统的衍生引擎,当中包括代号为K14D的1.4升Boosterjet四缸涡轮汽油引擎,而目前搭载该具引擎的SwiftSport、Vitara及SX4,也将成为率先采用48V微型油电系统的车型。铃木表示即将推出的48V微型油电系统,其构架跟年推出的SHVS微型油电系统相当类似,同样带有ISG整合式启动马达发电机,不过锂电池电压由12V提高为48V,并透过48V-12V变压器将电力供应给电压较低的电子系统,如照明系统、音响系统及空调系统,也因为构造简单轻巧,多了48V微型油电系统所增加的重量还不到15公斤。此外,汽油引擎在48V微型油电系统的辅助下,可于2,转以下使起步加速更加轻快,同时还能在减速时回收动能转换成电能进行储存,如果放开离合器且引擎转速大约落在1,转时,马达则会预先启动,以产生动力代替燃油喷射,然后在时速低于16km/h或静止时由马达控制引擎运转,以利于缩短重新发动引擎的时间,在WLTP测试标准下预计将可减少20%的二氧化碳排放量,油耗表现也会获得15%的改善。


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