何不关上电视做一些不是那麽闷的事呢？
Words:CraigJamieson/Photography:MarkRiccioni/Translation:Tony
你上个週末怎麽过？让我们猜猜，是蜷在沙发上后悔前一晚多喝了那一杯吗？幸好世上有其他方法排解埋首工作了一週的闷气，而且此法对肝脏健康比较好，开销却不见得贵多少。这个方法就是租用SwiftSport和UpGTI。
每月花英镑，便可以租用这些有心有力为你扫除繁重工作压力的袖珍火箭。若能放下灯红酒绿的週五夜生活，你就可以赶在週末黎明前起床，去北威尔斯这个英国游乐场放开怀抱玩乐一天。
对，为了寻找真正的驾驶天堂，请务必一路向西，直到沿途城镇的名称不知该如何发音。假设你手上的钥匙属于一部纯粹为了寻乐而设计的汽车，实在没有甚么比週末早上出门兜风更美好。手上有两支钥匙分别属于两部纯粹为了寻乐而设计的汽车当然更妙。
福斯UpGTI深得TG青睐，而且大有理由。它是调皮爱玩的青春派GTI，生于Polo和Golf变得斯文稳重的年代，是实至名归的TG年度大奖得主。铃木SwiftSport自年闯荡江湖以来，便一直是我们最喜欢的轻型掀背跑车之一。最新的第三代Sport比上一代扁、宽、轻，大致上已尽得箇中三昧。
两者之中，铃木易于达到较高速度，无论弯速或加速力都相对高。95kg的重量优势和容积较大动力较强的引擎无疑是一大原因（Swift的1.4公升涡轮增压引擎力能产生hp，比自然进气的上一代仅仅多了4hp，扭力却从16.3kgm大增至23.5kgm），加速也因此充满拼劲，引人入胜，抗倾能力略胜一筹的下盘则代表车手用尽抓著力之前能够知所进退。加上最高转速中规中矩定于6,rpm，下盘黏劲的极限又较高，感觉上比上一代来得成熟稳重。
Swift抗倾能力略胜一筹的下盘则代表驾驶用尽抓著力之前能够知所进退。
话虽如此，Up仍然比Swift好相处。它身手稳妥调皮有趣，却不会唆使驾驶在弯道下重手，不会诱使人觉得进一步试探其动态性能会有大收穫。以上是试车员惯用的说法，用浅白中文翻译意思就是趣味性较低。不过Up在引擎声浪方面倒是扳回一城，三个汽缸合唱起来居然颇像迷你V6。从低转速一鼓作气加油，一边听著引擎盖下强似旋风的涡轮啸声，滋味尤其有趣，幼稚得来叫人欲罢不能。
事实证明北威尔斯同样引人入胜，尤其是这天有暖暖朝阳照遍大地，正好说明我们放弃工馀买醉到此一游的决定完全正确，何况很快便出现了一个令我们进一步确信此行大有意思的佐证，那就是成群结队出游的保时捷和——我们显然已经来到真正的车痴乐园。我马上产生一股同道中人的亲切感，因为大家都是出于对汽车和驾驶的爱好而有缘在此相遇。于是坐在Swift驾驶席上的我向著其中一位保时捷驾驶颔首示意，对方却回了一个木无表情。哼，原来是飞车党，算我倒霉。幸好这支车队很快便朝著不知名的地方（或二手价领域）扬长而去，把B丝带一般的完美驾驶路线全部留给我们独享。
建于CapelCelyn村外和Ffestiniog之间的B全长只有八英哩，却位处斯诺多尼亚国家公园风光最壮丽的心脏地带，道路本身更像专为这类火力刚好够你快意恩仇而不至于吓破胆的小钢炮而设。这两部掀背跑车实在太随和太容易亲近，驾驶大可以放胆做尽笨手笨脚的蠢事而不怕对身体或车牌带来沉重伤害。
前路乾爽通畅，视野又良好，是时候赏它一些树果。
今天的汽车大多抓著力胜似患有分离焦虑症的鲍鱼精，却经常令人觉得尚差一步才修成正果。铃木没有此弊，一举一动莫不高度透明，让人格外放心，甫钻进车厢便觉得舒适称意，完全不需要花时间适应。车手要做的只是调校方向盘（可伸缩升降，比Up优）和富有承托力的深邃座椅，之后便可以拍马上路。踏板的间距就连执著于跟趾动作的人也无从挑剔（反而会满载而归），总之每一方面都是那么合情合理，直接了当，驾驶可以透过方向盘、踏板以至紧贴座椅的裤子接收四方八面的反馈。你若跟我一样心理年龄只有六岁左右，难免会在它唆使下发挥轻狂本色狠脚煞车使得煞车灯以高频率忽明忽灭。
Up也是趣味盎然的作品，在这种道路独舞的话堪称上上之选，只是这天的对手毕竟……一言蔽之就是既生瑜，何生亮。相对于Swift，Up的转向流于太轻，煞车略嫌僵硬，减速效果也没有那么立竿见影。它毫无疑问调皮有趣，套路却有别于铃木。举例说，在弯中突然煞车的话，Swift不会马上判你死刑，反而会跟你翩翩起舞，车头恍似追魂箭，车尾则乐于随风摆柳。用同一手法挑逗Up吗？它会坚定不移死守原有轨迹，基本上维持著你毛手毛脚之前的原有状态。
SwiftSport的确不像上一代那么年少气盛，但作为驾驶利器仍然比UpGTI称职，反馈既清晰，又明显，总是非常积极地回应车手的指示。你可以跟它一起成长，享受学习的过程，从而发现驾驶和通勤之间的分别，这一点对任何汽车来说也许就是无以上之的讚扬。
不过SwiftSport并非每一方面都富有铃木本色，譬如18,英镑的标价便有嫌漫天索价，尤其是考虑到UpGTI的售价低于14,英镑。除了划算，Up的引擎声浪也比较悦耳，转速极限又相对高，车厢更加简炼，条理分明，车身大小放诸任何道路都得心应手。守规矩驾驶的话，它们又有本事用出奇宁静的步法在车流中滑行。
照这样说，Swift作为週末消閒座驾理应比较称职。它锐气较盛，实用程度却又足以应付工作日的需要。若说这两点是高趣味小型掀背的要义，选择Swift的确错不了。所以呐，阁下打算怎样渡过下一个週末呢？
UpGTI的大小放诸任何道路都得心应手。
VolkswagenUpGTI
售价：￡13,
引擎：c.c.三汽缸涡轮增压，hp，20.5kgm
传动：6速手动，前驱
性能表现：0-km/h8.8秒，km/h
燃效：4.8L/km，g/kmCO2
重量：1,kg
SuzukiSwiftSport
售价：￡17,
引擎：1,c.c.四汽缸涡轮增压，hp，23.5kgm
传动：6速手动，前驱
性能表现：0-km/h8.1秒，km/h
燃效：5.6L/km，g/kmCO2
重量：kg
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